トライアンフの新型ストリートトリプル765 RS試乗インプレ!Moto2パワーを得たミドルクラス最強のハンドリングマシン
2023年モデルではエンジンを一新し、さらにパワフルな走りと洗練されたデザイン、先進的なテクノロジーを搭載した最新・最強シリーズとして生まれ変わったトライアンフの新型「ストリートトリプルRS」。シリーズ最強130psを発揮し、電制もアップデート!
2023年モデルではエンジンを一新し、さらにパワフルな走りと洗練されたデザイン、先進的なテクノロジーを搭載した最新・最強シリーズとして生まれ変わったトライアンフの新型「ストリートトリプルRS」。シリーズ最強130psを発揮し、電制もアップデート!
トライアンフ伝統のバーチカルツインエンジンを搭載するモダンクラシックラインであるボンネビルシリーズの中でも、スピードツイン1200はスポーツライクな運動性能が持たされたモデルに仕上げられている。
トライアンフのモダンクラシックラインであるボンネビルシリーズの中で、アメリカンクルーザースタイルを色濃く打ち出しているスピードマスター。パワフル且つスポーティ、そして快適という三拍子が揃った一台だ。
トライアンフのモダンクラシックシリーズのフラッグシップスポーツモデル、スラクストンRS。伝説のクラシックレーサーを現代的にアレンジした快作で、最新スポーツモデル顔負けの仕様を誇る。
英国のプレミアムモーターサイクルブランド、トライアンフ。その長い歴史の中でも大きなポイントとなっているのがスクランブラーモデルの存在だ。スクランブラー1200XCは過去から現在まで世界中のライダーから多大な支持を受けてきたトライアンフスクランブラーのフラッグシップだ。
トライアンフのラインナップでも、特にカスタム色の強い印象を受けるボンネビルボバー。正統派トラディショナルと感じさせるモデルが多いモダンクラシックシリーズにあって、異彩を放つ一台だ。
トライアンフモーターサイクルの伝統的なバーチカルツインエンジンを採用したモダンクラシックシリーズ。そのラインナップの中でオフロードスタイルでまとめられたエントリーモデルがスクランブラー900だ。
長きに渡り世界中のライダーに親しまれているトライアンフのモダンクラシックシリーズ。2023年モデルのボンネビルT100は最新技術を用いた高い精度を誇り、クラシカルな乗り味が上手く残されている。
トライアンフのミドルクラススポーツラインであるストリートトリプル、その最高峰モデルに位置するストリートトリプルRSは、戦闘力と扱いやすさを高次元でバランスさせた魅力あふれるスポーツバイクだ。
トライアンフ・アドベンチャーの最高峰、新型タイガー1200の試乗インプレ第2弾。前回紹介したオフロード向け仕様のRallyシリーズに続き、今回はよりオンロード寄りにセッティングされたGTシリーズについて解説したい。道を選ばないグレード感のある走りが大きな特徴と言える。
新型タイガー1200がついに日本上陸した。新設計T-PLANE 3気筒エンジンと大幅な軽量化、そして最新の電子制御を得てよりパワフルに扱いやすく進化したトライアンフ・アドベンチャーの最高峰シリーズである。今回はオフロード性能を高めたRallyモデルを試乗インプレッション。
究極のストリートファイターモデルと名高いトライアンフのスピードトリプル1200RSをベースとしながら、ロケットカウルやクリップオンハンドルなどを用いることでピュアカフェレーサーへと仕立てられた一台、それがスピードトリプル1200RRだ。
トライアンフのタイガースポーツがダウンサイジングされタイガースポーツ660として復活。ハイパフォーマンスと扱いやすさを併せ持つ、コストパフォーマンスの高いプレミアムアドベンチャーとして、ライバルを圧倒する。
トライアンフの長い歴史を語る上で外すことのできないモデル、ボンネビルT120。60年代には世界最高のスポーツバイクと言われていたボンネビルT120は、そのDNAを色濃く残し今もなおライダーの心を魅了してやまない。
2458cc、直列3気筒。地球上において最大排気量を誇る量産市販バイク、トライアンフ・ロケット3GT。その体躯は触れるものを拒むような大きさを誇り、モーターサイクル界の巨人的存在だ。
世界が認めるブリティッシュスポーツバイクの最高峰、トライアンフのスピードトリプル1200RS。引き締められたアスリートのようなボディワークと、高いプライドを持つ英国紳士のような装い。それは触れるライダーにも相応の意識を求めてくる。
トライアンフの伝統を今も受け継ぐストリートツインは、、バーチカルツインエンジンを搭載したモダンクラシックシリーズで定番の人気モデル。最新モデルではユーロ5に適合する上、各部が改良されている。
トライアンフ伝統のバーチカルツインを持するスポーツロードスター、スピードツイン。1200ccという大排気量を活かしたダイナミックな走りを楽しめるカフェレーサーモデルに纏められている。オーソドックスでありながらもモダンなエッセンスが溢れている。
伝統的モデルを数多く輩出してきたトライアンフの中でも、ストリートスクランブラーは、オーソドックスでありながらライダーを魅了してやまない一台だ。2021モデルではユーロ5に適応しつつ中身を大きく進化させた。
スピードトリプル、ストリートトリプルに続き、ロードスターセグメントの一員として新たにトライアンフモーターサイクルズのラインナップに加わったトライデント 660。トライアンフの魅力を、より多くのライダーに伝えるための要素が凝縮されたモデルだ。
Moto2マシン直系の心臓部を持つトライアンフのスーパースポーツネイキッド、ストリートトリプルRロー。高いポテンシャルを持ちながらも扱いやすく、幅広いライダーに支持される人気モデルだ。
トライアンフモーターサイクル伝統のバーチカルツインエンジンを搭載したフラッグシップスポーツモデル、スラクストンRS。クラシカルなスタイリングと最新テクノロジーの融合は、触れる者に絶頂感をもたらしてくれる。
脈々と続くトライアンフ・スクランブラーの歴史。その中において最新モデルであり頂点に立つのがスクランブラー1200シリーズだ。今回はモダンネオクラシックでありながら、高い性能を秘めたXCモデルの実力に迫る。
トライアンフのアドベンチャーモデルであるタイガーシリーズの頂点となるタイガー1200に限定バージョンとして加わったタイガー1200デザートエディション。そのネーミングからも伝わるように、地球上でもっとも過酷な砂漠という地をインスパイアして作られた一台であり、カラーパターンやエキゾーストシステム、シフトアシストなどが装備された特別仕様だ。