VIRGIN TRIUMPH | スピードツイン(2021-) 現行モデルカタログ

スピードツイン(2021-)

スピードツイン(2021-)のmain画像

SPEED TWIN(2021-)

大幅なアップデイトが施された
新型スピードツイン

2019年に復活を遂げた伝説のスピードツインが2021年モデルとして大幅なアップデイトが施され再登場。ユーロ5に適合したボンネビル1200ccバーチカルツインエンジンは新設計となる高圧縮ピストン&ポートの改良、さらにプロファイルを変更したカムシャフトが採用され、クランクシャフトの軽量化と新型オルタネーターによって慣性を17%削減。これにより旧モデルから最高出力3PSアップとなる100PSを実現している。112Nmの最大トルクに変更はないが、発生回転数を500rpm下げた4250rpmとすることで、常用域での力強さと扱いやすさが向上されている。

フロントフォークは旧モデルの正立フォークからマルゾッキ製φ43mm倒立フォークに変更。キャスター角&トレール量、ホイールベースも最適化されハンドリング性が向上。フロントブレーキはブレンボ製ラジアルマウントのモノブロックキャリパーを装備し、万全の足回りを手に入れた。ライディングモードはロード、スポーツ、レインの3種を搭載。トラクションコントロールの設定も連動しハンドルスイッチで走行中の切り替えも可能。カラーはジェットブラック、レッドホッパー、マットストームグレーの3種類が用意され、タンクグラフィックもスピード感を意識したデザインに変更されている。

価格・スペック

記載の車両情報や価格表記はメーカー発表当時のものです。
最新の車両情報に関してはメーカー公式サイトをご確認ください。
価格(消費税込み)
168万6,000円(ジェットブラック)、 171万2,500円(レッドホッパー)、171万2,500円(マットストームグレー)
エンジン型式
水冷SOHC並列2気筒 8バルブ270°クランク
総排気量
1,200cc
ボア×ストローク
97.6×80mm
最高出力
100PS(74kW)@7,250rpm
最大トルク
112Nm@4,250rpm
燃料供給
マルチポイントシーケンシャル電子燃料噴射
駆動方式
Oリングチェーン
トランスミッション
6速
オイル容量
燃料タンク容量
14リットル
サイズ
全長2,100mm×全幅780mm×全高1,095mm
ホイールベース
1,415mm
シート高
809mm
車両重量
217kg
フロントタイヤサイズ
120/70 ZR17
リアタイヤサイズ
160/60 ZR17
フロントブレーキ
320mm径ツインディスク、Brembo製M50 4ピストンキャリパー、ABS
リアブレーキ
220mm径シングルディスク、Nissin製2ピストンフローティングキャリパー、ABS
フロントサスペンション
Marzocchi製43mm径フォーク、トラベル量120mm
リアサスペンション
プリロード調整機能付きツインショック、リアホイールトラベル量120mm
主要装備
LCDマルチファンクションディスプレイ付き ツインアナログスピードメーター、タコメーター、ギアポジションインジケーター、燃料計、残走行距離表示、メンテナンスインジケーター、時計、トリップメーター、平均燃費&瞬間燃費表示、ヒートグリップ装備、ライダーモード3種類 [ROAD/RAIN/SPORTS]、ABS、トラクションコントロール、トルクアシストクラッチ、イモビライザー、LEDヘッドライト、USB電源ソケット

カラーバリエーション

スピードツイン(2021-)の01画像
ジェットブラック(2021) 168万6,000円(消費税10%込み ※2021年6月時点)
スピードツイン(2021-)のmain画像
レッドホッパー(2021) 171万2,500円(消費税10%込み ※2021年6月時点)
スピードツイン(2021-)の02画像
マットストームグレー(2021) 171万2,500円(消費税10%込み ※2021年6月時点)

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