ボバー TFC （2020-）現行モデルカタログ

BOBBER TFC （2020-）

シリーズ最高の仕上がりを誇る
美しきボバー TFC

日本時間、2019年11月5日（火）にEICMA 2019（ミラノショー）のプレスデーで世界初公開されたボバーTFC。TFCシリーズ第三弾となるボバーTFCは全世界で750台の限定生産となっている。心臓部には排気量1200ccの水冷SOHC並列2気筒8バルブ 270°クランクのエンジンが搭載され、STDボバーに比べて13%アップとなる10PSアップ、さらに最大トルクは4Nmアップとなる110Nmを実現。排気システムも刷新され、Arrow製チタンサイレンサー＆カーボンファイバー製エンドキャップを装着し、迫力あるサウンドを入手している。また大幅な軽量化も実現しており、STDボバーに比べ、約5kgの軽量化を達成している。

さらにオーリンズ製アジャスタブル倒立フロントフォーク、リアにはアジャスタブルリアサスペンションユニットを装備。ブレーキにはBrembo製4ピストンM50ラジアルモノブロックキャリパー＆ツインフローティングのBrembo製ディスクの組み合わせにより、強力な制動力を発揮。ライディングモードは、レイン、ロード、スポーツの3つを搭載。またクリップオンハンドルが装着されていることも大きな特徴だ。軽量化に寄与するカーボンファイバーボディワークも見どころで、各部のブラックアウト仕上げとカーボンパーツのコントラストもポイントとなっている。

価格・スペック

記載の車両情報や価格表記はメーカー発表当時のものです。
最新の車両情報に関してはメーカー公式サイトをご確認ください。

価格（消費税込み）: 238万9,000円（カーボンブラック）
エンジン型式: 水冷SOHC並列2気筒8バルブ　270°クランク
総排気量: 1,200cc
ボア×ストローク: 97.6×80.0mm
最高出力: 87PS @ 6,250rpm
最大トルク: 110 Nm @ 4,500rpm
燃料供給: マルチポイントシーケンシャル電子燃料噴射
駆動方式: チェーン
トランスミッション: 6速
オイル容量: –
燃料タンク容量: 9リットル
サイズ: –
ホイールベース: –
シート高: –
車両重量: –
フロントタイヤサイズ: 100/90 R19
リアタイヤサイズ: 150/80 R16
フロントブレーキ: 310mm径ダブルディスク、Brembo製M50 4ピストンラジアルモノブロックキャリパー、ABS
リアブレーキ: 255mm径シングルディスク、Nissin製シングルピストンフローティングキャリパー、ABS
フロントサスペンション: Öhlins製 43mm USD フルアジャスタブル NIX30
リアサスペンション: Öhlins製 RSU、リバウンド・プリロード調整式
主要装備: 3つのライディングモード（ロード、レイン、スポーツ）、LCDマルチファンクションインストルメントパック、切替式ABS、切替式トラクションコントロール、ライドバイワイヤ、トルクアシストクラッチ