ストリートトリプルRS(2018)
阿部 涼さんの愛車、トライアンフ「ストリートトリプルRS(2018)」をご紹介。トライアンフを買おうと思った決め手やこのモデルを選んだ理由、バイク以外の趣味や興味のあることなど、オーナーとバイクについてのアンケートに答えてもらいました。
阿部 涼さんの愛車、トライアンフ「ストリートトリプルRS(2018)」をご紹介。トライアンフを買おうと思った決め手やこのモデルを選んだ理由、バイク以外の趣味や興味のあることなど、オーナーとバイクについてのアンケートに答えてもらいました。
2018年7月1日(日)より、ストリートツインの特別装備車「STREET TWIN BLACK EDITION(ストリートツイン ブラックエディション)」の販売が全国のトライアンフ正規販売店で開始される。
WANTS NEEDSさんの愛車、トライアンフ「スピードトリプルRS(2018)」をご紹介。トライアンフを買おうと思った決め手やこのモデルを選んだ理由、バイク以外の趣味や興味のあることなど、オーナーとバイクについてのアンケートに答えてもらいました。
佐藤 正高さんの愛車、トライアンフ「タイガー1200XCA(2018)」をご紹介。トライアンフを買おうと思った決め手やこのモデルを選んだ理由、バイク以外の趣味や興味のあることなど、オーナーとバイクについてのアンケートに答えてもらいました。
トライアンフのアドベンチャーモデル、タイガーシリーズが2018年にフルモデルチェンジを果たしました。こちらのタイガー1200XRTは、ロードアドベンチャーモデルとしてオンロード指向が強いモデルに仕上げられています。
フクダさんの愛車、トライアンフ「ストリートトリプルRS(2018)」をご紹介。トライアンフを買おうと思った決め手やこのモデルを選んだ理由、バイク以外の趣味や興味のあることなど、オーナーとバイクについてのアンケートに答えてもらいました。
2001年に劇的な復活を果たして以来、トライアンフの伝統を継承するモデルとして世界中のライダーから愛されてきたボンネビルシリーズ。
2007年に発表された初代ストリートトリプルは、ハイスピードを堪能でき、俊敏でスタイリッシュ、軽量化も実現したバイクとしてロードスターの新境地を切り開いた。完全新設計となる2017年型の新型ストリートトリプルシリーズは、トライアンフ史上最高にパワフルで爽快、俊敏かつ直感的なパフォーマンスを誇るストリートバイクである。
オーソドックスな構成のボンネビルをベースに、足まわりや外装部品の変更、さらにはパワーユニットのチューニングによって、スポーティなカフェレーサーに仕立て上げる。
ユウさんの愛車、トライアンフ「ストリートトリプルR94(2015)」をご紹介。トライアンフを買おうと思った決め手やこのモデルを選んだ理由、バイク以外の趣味や興味のあることなど、オーナーとバイクについてのアンケートに答えてもらいました。
1994年に登場した初代スピードトリプルは「ストリートファイター」というジャンルを築いた立役者とも言えるモデルであったが、そのスピードトリプルの最高峰となる新型スピードトリプルRSが2018年にデビュー。
究極のアドベンチャーモデルを目指して2018年にフルモデルチェンジを敢行した新型タイガーシリーズ。このタイガー1200 XCAは最新装備を搭載しているそのフラッグシップモデルです。
2018年6月14日、オープン1周年を迎えたトライアンフ東京にて「トライアンフ ニューモデルローンチ&トライアンフ東京 オープン1周年記念パーティー」が開催された。
高橋 優亮さんの愛車、トライアンフ「ボンネビルT120ブラック(2018)」をご紹介。トライアンフを買おうと思った決め手やこのモデルを選んだ理由、バイク以外の趣味や興味のあることなど、オーナーとバイクについてのアンケートに答えてもらいました。
水冷並列3気筒を搭載するトライアンフの最上級アドベンチャーツアラー、タイガー1200XCAはよりオフロード性能を高めたモデル。新型ではエンジンと電子制御を大幅にアップデートした。
藤澤さんの愛車、トライアンフ「ボンネビルボバーブラック(2018)」をご紹介。トライアンフを買おうと思った決め手やこのモデルを選んだ理由、バイク以外の趣味や興味のあることなど、オーナーとバイクについてのアンケートに答えてもらいました。
杉山さんの愛車、トライアンフ「タイガー800XCA(2018)」をご紹介。トライアンフを買おうと思った決め手やこのモデルを選んだ理由、バイク以外の趣味や興味のあることなど、オーナーとバイクについてのアンケートに答えてもらいました。
阿部 和成さんの愛車、トライアンフ「ボンネビルT120ブラック(2018)」をご紹介。トライアンフを買おうと思った決め手やこのモデルを選んだ理由、バイク以外の趣味や興味のあることなど、オーナーとバイクについてのアンケートに答えてもらいました。
トータルで200箇所以上の改良が加えられた新型タイガー800 XR/XRX/XRTはミドルクラスのアドベンチャーツアラーとして、サイズ的にも非常に扱いやすいモデルに仕上げられています。
S.S.Jさんの愛車、トライアンフ「スラクストンR (2018) 」をご紹介。トライアンフを買おうと思った決め手やこのモデルを選んだ理由、バイク以外の趣味や興味のあることなど、オーナーとバイクについてのアンケートに答えてもらいました。
田中 浩之さんの愛車、トライアンフ「ボンネビルT120(2018)」をご紹介。トライアンフを買おうと思った決め手やこのモデルを選んだ理由、バイク以外の趣味や興味のあることなど、オーナーとバイクについてのアンケートに答えてもらいました。
2018年モデルとしてフルモデルチェンジを果たした新型タイガーシリーズ。タイガー800 XCX/XCAは排気量800ccの水冷並列3気筒エンジンを搭載するミドルクラスのアドベンチャーモデルです。
新聞の紙面は、連日AIだ! IOTだ!やれ水素エンジンだ!とにぎわいを見せている。一方、自動車メーカーは、世界的なこの潮流に遅れまいと、EVや自動運転の実現に向けて膨大な資金をつぎ込んでいる。
ふみこさんの愛車、トライアンフ「ボンネビルボバー(2018)」をご紹介。トライアンフを買おうと思った決め手やこのモデルを選んだ理由、バイク以外の趣味や興味のあることなど、オーナーとバイクについてのアンケートに答えてもらいました。