バイクの楽しさが詰め込まれた2019年式の新型ストリートスクランブラー試乗インプレ
トライアンフの現行モデルで本格的なオフロード走行を楽しむならば、アドベンチャーシリーズのタイガーという手があるが、モダンクラシックシリーズの新型ストリートスクランブラーは往年の名車、TRの復刻に近く、生粋のオフロードモデルであるタイガーとはまた違ったキャラクターである。
トライアンフの現行モデルで本格的なオフロード走行を楽しむならば、アドベンチャーシリーズのタイガーという手があるが、モダンクラシックシリーズの新型ストリートスクランブラーは往年の名車、TRの復刻に近く、生粋のオフロードモデルであるタイガーとはまた違ったキャラクターである。
2019年1月23日(水)、新型トライアンフ・ファクトリー・カスタムシリーズ(TFC)としてTHRUXTON TFCとコンセプトモデルのROCKET TFCが発表された。
もっちゃんさんの愛車、トライアンフ「ボンネビルスピードマスター」をご紹介。トライアンフを買おうと思った決め手やこのモデルを選んだ理由、バイク以外の趣味や興味のあることなど、オーナーとバイクについてのアンケートに答えてもらいました。
2019年型でマイナーチェンジが行われた新型ストリートツインは、900ccという排気量こそ据え置きされたが、最高出力は従来モデル比18%向上した65馬力、レブリミットは500回転引き上げられ7500回転とされている。
Jamesさんの愛車、トライアンフ「ストリートトリプルS」をご紹介。トライアンフを買おうと思った決め手やこのモデルを選んだ理由、バイク以外の趣味や興味のあることなど、オーナーとバイクについてのアンケートに答えてもらいました。
Megさんの愛車、トライアンフ「ストリートカップ」をご紹介。トライアンフを買おうと思った決め手やこのモデルを選んだ理由、バイク以外の趣味や興味のあることなど、オーナーとバイクについてのアンケートに答えてもらいました。
しゅうさんの愛車、トライアンフ「デイトナ675R」をご紹介。トライアンフを買おうと思った決め手やこのモデルを選んだ理由、バイク以外の趣味や興味のあることなど、オーナーとバイクについてのアンケートに答えてもらいました。
先日(2018/12/11)、トライアンフの2019年モデルの発表会が、お洒落な東京・南青山のスタジオで行われた。いかにも野田社長らしく嗜好を凝らしたイベントで、新型車の発表と試乗会、そしてシャンパンで始まるパーティと繋がる。
黒ひげ海賊さんの愛車、トライアンフ「ボンネビルT120(2018)」をご紹介。トライアンフを買おうと思った決め手やこのモデルを選んだ理由、バイク以外の趣味や興味のあることなど、オーナーとバイクについてのアンケートに答えてもらいました。
黒田 勉さんの愛車、トライアンフ「ボンネビルT100(2019)」をご紹介。トライアンフを買おうと思った決め手やこのモデルを選んだ理由、バイク以外の趣味や興味のあることなど、オーナーとバイクについてのアンケートに答えてもらいました。
2017年に登場したモダンクラシックシリーズのストリートスクランブラーが2019年モデルでマイナーチェンジが施された。1960年代から受け継がれてきた正統派のスクランブラースタイルを再現したストリートスクランブラーはタウンユースからオフロード走行までをこなすマルチパーパースモデルに仕上げられている。
2019年モデルで大幅なアップデートが施された新型ストリートツイン。モダンクラシックシリーズのエントリーモデルとして人気を博してきたストリートツインだけに、新型の仕様が気になるところだ。
唐岩 北斗さんの愛車、トライアンフ「タイガー800(2013)」をご紹介。トライアンフを買おうと思った決め手やこのモデルを選んだ理由、バイク以外の趣味や興味のあることなど、オーナーとバイクについてのアンケートに答えてもらいました。
2018年12月11日(火)、トライアンフモーターサイクルズ2019年モデルの新型ストリートツイン&ストリートスクランブラーの発表会・試乗会が東京南青山のMORIO’S STUDIOにて開催された。
TAKaさんの愛車、トライアンフ「タイガー800XRT(2019)」をご紹介。トライアンフを買おうと思った決め手やこのモデルを選んだ理由、バイク以外の趣味や興味のあることなど、オーナーとバイクについてのアンケートに答えてもらいました。
トライアンフ社は面白いもので、同じバーティカルツインの500ccエンジンを3機種も持っていた。一つ目はエドワード・ターナーが最初に設計した1937年のスピードツインで、世界に衝撃を与えたエンジンだ。2番目が前章のアルミエンジンのトロフィーTR5。3番目が今回ご紹介する1957年に発表されたT100である。
2018年12月5日(水)、モダンクラシックシリーズのニューモデル「SPEED TWIN」が発表された。1938年に登場したトライアンフ伝統のSPEED TWINの名を冠したこのニューモデルは、専用に新型シャシー&サスペンションのセッティングでクラス最高峰のハンドリングを実現しているという。
トライアンフのアドベンチャーバイクであるタイガーやスクランブラーの優れた走行性能をオフロードで体験できるイベント、「第一回トライアンフ アドベンチャー エクスペリエンス」が2018年11月25日、朝霧高原にあるオフロード施設「イーハトーブの森」にて開催された。
匿名さんの愛車、トライアンフ「タイガーエクスプローラーXRx Low」をご紹介。トライアンフを買おうと思った決め手やこのモデルを選んだ理由、バイク以外の趣味や興味のあることなど、オーナーとバイクについてのアンケートに答えてもらいました。
金子 直人さんの愛車、トライアンフ「ストリートスクランブラー」をご紹介。トライアンフを買おうと思った決め手やこのモデルを選んだ理由、バイク以外の趣味や興味のあることなど、オーナーとバイクについてのアンケートに答えてもらいました。
nirozicoさんの愛車、トライアンフ「タイガー800XRT(2019)」をご紹介。トライアンフを買おうと思った決め手やこのモデルを選んだ理由、バイク以外の趣味や興味のあることなど、オーナーとバイクについてのアンケートに答えてもらいました。
羽田野 幹さんの愛車、トライアンフ「タイガー800XRx(2017)」をご紹介。トライアンフを買おうと思った決め手やこのモデルを選んだ理由、バイク以外の趣味や興味のあることなど、オーナーとバイクについてのアンケートに答えてもらいました。
げるさんの愛車、トライアンフ「ボンネビルT100ブラック(2019)」をご紹介。トライアンフを買おうと思った決め手やこのモデルを選んだ理由、バイク以外の趣味や興味のあることなど、オーナーとバイクについてのアンケートに答えてもらいました。
TAKEさんの愛車、トライアンフ「ボンネビルT120(2019)」をご紹介。トライアンフを買おうと思った決め手やこのモデルを選んだ理由、バイク以外の趣味や興味のあることなど、オーナーとバイクについてのアンケートに答えてもらいました。