VIRGIN TRIUMPH | スピードマスター(2003) 現行モデルカタログ

スピードマスター(2003)

スピードマスター(2003)の画像

SPEEDMASTER(2003)

ホットロッドテイストを盛り込んだ
メーカーメイドのカスタム

2001年に発売した『アメリカ』で世界的な成功を収めたトライアンフは、2003年になるとアメリカにホットロッドテイストを盛り込んだ派生機種、『スピードマスター』を発売する。ドラッグスタイルのハンドルバーやスラッシュカットマフラー、バー式ステップ(アメリカはフットボード式)、独創的なデザインのアルミキャストホイールなどが目を引くこのモデルは、メーカーメイドのカスタムとも言うべき資質を備えており、この手法に自信を持ったトラアインフは、以後に登場するクルーザーでも、さまざまなバリエーションモデルを展開していくこととなった。

アメリカより3年早い2005年に865ccエンジンを導入したスピードマスターは、2007年に行った前後ホイールのデザイン変更を経て、2011年には外装部品を刷新(ホイールも再び新作となり、前輪は18インチから19インチに変更された)。

日本市場では2007年にいったんカタログから姿を消したものの、サンダーバードやロケットⅢとは趣が異なる、ミドルクルーザーならではの扱いやすさ、味わいを求める声が数多く寄せられたため、2011年から販売を再開している。

価格・スペック

記載の車両情報や価格表記はメーカー発表当時のものです。
最新の車両情報に関してはメーカー公式サイトをご確認ください。
価格(消費税込み)
122万6,400円
エンジン型式
空冷並列2気筒 DOHC 8バルブ
総排気量
790cc
ボア×ストローク
86×68mm
最高出力
62ps/7,400rpm
最大トルク
6.1kg-m/3,500rpm
燃料供給
キャブレター
駆動方式
チェーン式
トランスミッション
5速
オイル容量
4.5リットル
燃料タンク容量
16.6リットル
サイズ
全長2,424×全幅844×全高1,184mm
ホイールベース
1,655mm
シート高
720mm
車両重量
229kg(乾燥)
フロントタイヤサイズ
100/80-18
リアタイヤサイズ
170/80R15
フロントブレーキ
油圧式ダブルディスク
リアブレーキ
油圧式シングルディスク

カラーバリエーション

スピードマスターの画像
ジェットブラック/トルネードレッド(2003)
スピードマスターの画像
ジェットブラック/ネオンブルー(2005)
スピードマスターの画像
プレーンジェットブラック(2005)
スピードマスターの画像
ファントムブラック(2007)
スピードマスターの画像
マルベリーレッド(2007)
スピードマスターの画像
ファントムブラック/サンセットレッド(2007)
スピードマスターの画像
ファントムブラック/トルネードレッド(2007)
スピードマスターの画像
パシフィックブルー/アルミニウムシルバー(2008)
スピードマスターの画像
ファントムブラック(2008)
スピードマスターの画像
ファントムブラック/トルネードレッド(2008)
スピードマスターの画像
ブラック/ホワイト(2009)
スピードマスターの画像
ブラック(2011)
スピードマスターの画像
クランベリーレッド(2011)
スピードマスターの画像
マットブラック(2013)
スピードマスターの画像
サファイアブルー&ジェットブラック(2013)
スピードマスターの画像
ジェットブラック(2014)
スピードマスターの画像
マットグラファイト(2014)

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